從航程記錄到船艇文件：認識SWAY與YachtPass兩款數碼工具

封面：SWAY航程重播畫面。來源：SWAY。

記下一次航程，和找回一份設備手冊，是兩種不同的船務工作。SWAY與YachtPass分別從這兩件事入手：前者把船上儀表資料整理成可重看的航程，後者把文件、手冊和服務資料集中管理。它們怎樣運作，又各自適合甚麼用途？

兩家公司將參與11月17至19日在阿姆斯特丹舉行的荷蘭船舶設備展（Metstrade）。主辦方人員於11月3日刊出的初創企業訪問，提供了認識它們的切入點。以下按原廠產品頁及使用文件介紹目前功能；SWAY預告在展會介紹的第三版軟件，另作更新消息看待。來源：展前訪問。

SWAY：讓船上的儀表替你留下航程

SWAY由船上的Breeze裝置和手機應用程式配合使用。Breeze接到船用儀表資料網絡NMEA 2000，讀取網絡已有的資料，再透過無線網絡連接手機。可以把它理解為儀表與手機之間的一道橋樑：資料來自船上的設備，Breeze負責接收、記錄及傳送。原廠要求裝置安裝在乾燥室內位置。來源：裝置介紹。

航行時，裝置在取得網絡供電後自行記錄，毋須一直開着手機應用程式。手機連接Breeze後，可以查看即時儀表資料；位置、航速、風速、水深等項目，取決於船上有沒有相應儀器及資料輸入。對想回看帆航表現，或保留週末航遊記錄的人，這比單獨記下一條位置軌跡多了一層儀表資料。來源：航行時的功能。

原廠列出的流程，是先讓手機經Breeze的無線網絡取回記錄，再在手機有互聯網連線時上載雲端。同步後，應用程式會顯示地圖航線、航程距離和時間，以及隨時間變化的儀表資料；使用者亦可加入照片、文字及同行船員，整理成可分享的航遊故事。來源：同步及航程管理。

例如，想回看某一段帆航的速度變化，可以把航線與當時記錄的風況並列閱讀；只想留下旅行回憶，則可配上照片和文字。這些是按功能設計的使用例子。原廠亦提供GPX航跡檔及CSV表格檔匯出，讓記錄可供其他軟件或試算表使用。來源：資料匯出說明。

YachtPass毋須先從儀表讀取航行數據。船主建立船艇資料後，可以加入設備手冊、證明文件及發票，集中存於數碼資料庫（Digital Vault）。另一項功能ChatBoat，讓使用者以問題查找手冊內容，答案附上對應頁面的引用，方便打開原文閱讀。來源：船主版本介紹。

例如，交接船隻時需要找出某項設備的手冊，或想查閱原廠對一項設定的說明，重點便是先找到船上對應型號的文件，再閱讀相關頁面。ChatBoat把提問和查找放在同一個介面；涉及設備操作時，仍應回到正確型號的手冊確認內容。

YachtPass另設船廠、經銷商及經紀使用的業務平台，介紹文件交付、保養支援，以及服務和零件查詢等功能。這讓它的定位延伸至船主與服務團隊之間的聯絡：一邊管理船艇資料，另一邊跟進交接及售後。來源：業務平台介紹。

兩項產品放在一起看，最有用的比較是工作內容。想保留航行過程，先看船上資料如何接入和重播；想改善文件查找與交接，則看資料庫和服務流程如何配合。

資料整理：BoatMarket；依據原廠功能及使用文件，2026年11月9日查核。

SWAY把一次航遊留下來，之後可以重看、分享或匯出；YachtPass把船艇文件聚在一起，讓查閱與服務跟進有共同的資料起點。前者着重航行途中累積的記錄，後者着重擁有和使用一艘船期間需要保留的文件。

這也是兩項產品值得留意之處：它們各自把一項具體船務工作接成較連貫的流程。看過用途後，讀者可以按自己的船上設備和文件管理方式，決定哪一種工具值得進一步了解。Metstrade的展示，則是下一個觀察它們實際操作方式及更新功能的機會。