在香港購買二手遊艇或從海外進口船隻，整個報關及海關估價程序往往比想像中複雜。本篇文章針對2026年最新情況，整理了從提交進口申報到取得海關放行的完整步驟，幫助您避開常見陷阱。
一、進口報關適用範圍
根據《進出口條例》（第60章），凡從香港境外輸入物品，包括船隻，均須向香港海關（C&ED）提交進口報關單。私人遊艇、休閒艇以至商業遊艇均在此列。唯一例外是過境轉口船隻，須另行申請轉口證。
二、海關估價程序
海關會根據「成交價格」作為估價基礎，即船隻的實際買賣價格，加上運費、保險費及佣金等附帶費用。如海關對估價有異議，有權要求委託獨立估價師進行評估。
市場行情（2026年）：
- 海關估價服務費用：HK$8,000–25,000（視乎船隻噸位及新舊程度）
- 報關行代辦費用：HK$3,000–12,000（含代填表格及跟進服務）
- 進口許可證費用：HK$500–2,000
三、決策流程圖：自己申報 vs 委託報關行
✅ 可考慮自行申報的情況：
- 船隻價值較低（低於 HK$500,000）
- 具備進出口條例相關知識
- 時間充裕，可親自跟進海關查詢
⚠️ 強烈建議委託報關行的情況：
- 船隻為新建造或高價值（HK$500,000 以上）
- 從多個國家進口組件（帆船、遊艇）
- 需要申請關稅減免或估價談判
- 時間緊迫（船隻已到港）
四、申請步驟
第一步：確認船隻狀況
確認船隻並非被扣押船隻（flagged vessel），並具備原產地的有效登記證書。
第二步：安排海運保險
建議在船隻到港前已安排好本地海保單，因為各大保險公司要求船隻取得本港登記後方可正式生效。
第三步：提交進口申報單（14天期限）
船隻到港後14天內，須向海關提交進口申報單（海關表格七），連同買賣合約、發票、運單、保險文件。海關估價審批一般需時3–14個工作天。
第四步：海事處船牌申請
取得海關放行後，向海事處（Marine Department）申請遊艇牌照（Pleasure Vessel Licence）。需提供船身及機具檢驗證書，並由海事處人員實地驗船。整個流程需時4–6星期。
五、必備文件清單
- 買賣合約及商業發票（正本）
- 海運或空運提單 / 空運單
- 遊艇保險證書
- 原產地登記證書（如在其他國家有登記，需先註銷）
- 新船：建造證書、CE/ABYC 符合證書
- 二手船：度量衡證書、檢驗證書、先前船旗國的註銷證書
六、費用總結表
| 項目 | 費用範圍（HK$） |
|---|---|
| 海關估價服務 | 8,000–25,000 |
| 報關行代辦 | 3,000–12,000 |
| 進口許可證 | 500–2,000 |
| 海事處牌費及首次檢驗 | 3,000–8,000 |
| 短期航運保險（到港後） | 5,000–20,000 |
| 連船總費用估計 | 20,000–68,000+ |
七、注意事項
- 船隻到港後14天內必須提交進口申報，否則面臨罰款
- 從中國內地或澳門進口的船隻，流程有所不同，請預先與報關行確認
- 如計劃以短期進口方式進入香港，可申請暫準進口證，可節省部分費用
- 高價值船隻（HK$500萬以上）海關可能對申報價值進行額外審查
八、常見錯誤與船東經驗
⚠️ 好多船東後悔冇做嘅嘢：
- 冇預夠時間 — 14天期限好快過，尤其是船隻仲未到港就已經需要開始準備文件好多新手船東低估咗文件準備需時，最後要捱夜催海關
- 冇請報關行 — 以為可以自己搞掂，結果因語言或專業術語問題被海關反覆要求補件，延誤幾個禮拜
- 冇確認船係唔係被扣 — flagged vessel 要先清除所有債項同法律問題，先可以正式進口，否則海關會直接扣船
- 冇留意內地船要轉口證 — 從深圳或珠海拖船過嚟唔係普通進口，係轉口程序，收費同流程完全唔同
- 冇預保險空窗期 — 船到咗但保單仲未生效，呢段時間出海萬一出事完全冇保障
九、相關官方機構
- 香港海關進出口統計：www.customs.gov.hk
- 海事處遊艇牌申請：www.mardep.gov.hk
- 《進出口條例》（第60章）
如有任何關於遊艇進口報關的問題，歡迎聯絡 Boatmarket 團隊。
電郵：enquiry@voy.hk ｜ WhatsApp：+852 4424 9752
