當您滿心歡喜的購買了一艘自己的船後，需要做些什麼？船該停泊在哪裡？航行需要什麼條件出海？未來要如何維護？等等問題，此篇文章都將以最清晰的方式解開您的疑惑。
購買船隻後，在香港擁有一艘船涉及多個關鍵領域，包括註冊與許可、保險、維護、儲存、法律與環境規範，以及社區支持。以下是每個方面的詳細分析，旨在為新船主提供全面指導。
1.註冊與保險
在香港，所有的船隻必須向海事處註冊，特別是遊樂船（Class IV船隻）。
註冊過程包括以下步驟：
申請操作許可證：船主需填寫MD 515表格，提交至海事處。
所需文件：包括船主身份證明（如香港身份證或公司註冊證書）、地址證明（最近6個月內的信件）、柴油引擎排放證明（如適用）、第三方保險政策副本等。如果船主未能親自申請，需提供額外文件，如授權書。
費用與更新：許可證費用根據船隻長度、引擎類型（柴油、汽油或舷外機）和功率計算，通常為年度許可，期限為1至12個月。
顯示許可證號碼：註冊後，需在船隻兩側靠近船中部的位置繪畫或貼上分配的擁有權證書號碼。
2.保險
保險是船主必須處理的另一重要事項：
強制第三方責任保險：根據香港法例，所有船隻需購買至少HKD 5,000,000的第三方責任保險，覆蓋對第三方的身體傷害和財產損壞。
- 額外覆蓋選項：除了基本責任保險，船主可考慮船體保險（覆蓋船隻損壞）、個人財物保險（覆蓋船上物品）和租賃保險（若計劃出租船隻）。
- 選擇保險公司：建議比較不同保險公司的報價和覆蓋範圍，選擇適合船隻類型和價值的計劃。一些專注於海洋保險的公司如香港船保提供競爭力價格。
保險不僅是法律要求，還能保護船主免受意外損失。
3.維護
維護是確保船隻安全和壽命的關鍵，特別是在香港的亞熱帶氣候下：
- 定期維護任務：包括引擎檢查和服務、船體檢修（檢查腐蝕或損壞）、清潔船隻以防海洋生物附著、更換過濾器、液體和電池，以及確保所有安全設備（如救生衣、滅火器）正常工作。
- 香港氣候考量：高濕度和鹽分暴露可能加速腐蝕，需定期檢查並處理生銹或腐朽部分。木質部件需使用適當密封劑保護，確保通風以防黴菌。
- 推薦服務提供者：香港有多家專業維護公司，如海洋服務亞洲、VoY遊艇俱樂部，提供從例行檢查到重大維修的服務，確保船隻處於最佳狀態。
良好的維護計劃可節省成本並避免意外。
4.儲存與停泊
船隻儲存是另一個需要注意的領域：
儲存選項：主要通過碼頭和遊艇俱樂部提供，如皇家香港遊艇會、Hebe Haven遊艇俱樂部等。這些場所提供停泊設施，部分還包括額外設施如燃料站和安全監控。
- 成本與可用性：停泊費用根據位置和船隻大小而異，通常每月數千至數萬港幣。需求旺盛，許多俱樂部有等待名單，例如皇家香港遊艇會的等待時間達5年。
- 替代方案：颱風避風塘提供經濟的保護，但設施較少，適合短期停泊。私人儲存設施較少見，需額外查詢。
- 更多泊位與遊艇會會籍可查詢：Boatmarket泊位、遊艇會會籍。
5.法律與環境考量
船主需遵守多項法律和環境規範：
- 安全設備要求：船隻需配備救生衣、滅火器、導航燈等，並確保其可操作性。熟悉《國際海上避撞規則》以確保安全航行。
- 廢物處理規範：正確處理廢物特別是油類和有害物質，遵守香港環境保護署的規定，避免污染。
- 航行與操作規則：遵循指定區域的速度限制（如颱風避風塘內為5節），注意通道優先權，保持最新海事通知和天氣報告。
這些規範確保航行安全和環境保護。
6.社區與支持
加入船主協會和俱樂部可獲取支持和建議：
- 船主協會：如香港遊艇業總會，代表休閒海洋行業，提供行業資訊和網絡；巡洋艦船主協會專注推廣帆船活動。
- 資源與建議：海事處提供官方規範和指導，當地航海論壇和社交媒體群組（如Facebook）也提供同行建議。
這些社區資源幫助新船主融入香港的航海文化，解決實際問題。
附表格：香港船主常見成本與資源
| 項目 | 細節 |
| 註冊費用 | 根據船隻長度、引擎類型計算，年度許可1-12個月 |
| 保險最低要求 | 第三方責任保險，HKD 5,000,000 |
| 維護頻率 | 每月檢查引擎，季度檢修船體，視需要更換部件 |
| 停泊費用範圍 | 每月HKD 5,000-20,000，視位置和設施 |
| 主要協會 | 香港遊艇業總會、巡洋艦船主協會 |
結論
通過仔細處理註冊、保險、維護、儲存、法律與環境規範，並利用社區支持，新船主可在香港享受安全、愉快的航海體驗。記得定期更新資訊，確保符合最新法規。
關鍵要點
- 研究顯示，買船後需立即註冊並購買保險，確保合法使用。
- 船隻維護需定期檢查，特別注意香港潮濕氣候可能導致的腐蝕。
- 儲存選擇包括碼頭和遊艇俱樂部，但需求高，可能需排隊。
- 法律和環境規範需遵守，包括安全設備和廢物處理。
- 加入船主協會可獲取支持和建議，幫助融入本地航海社區。
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引用：香港海事處指南
